(75795)( )背向二位车端面向一位车端的右手侧为一位侧,左手侧为二位侧。 ( ) [221110212](1.0分)

“二位侧”从“一位端”至“二位端”方向的车门分别为（） 观察者位于一位端，面向车辆站立时，观察者的一侧为一位侧，相反的另一侧为二位侧（） 电客车C车一位端装有，二位端装有（） 电客车B车一位端和二位端均装有（） 每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为 每节车辆的“一位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用奇数编号，即每节车辆“一位侧”车门分别为1、3、5、7（） Tc车一位端一位侧的第一个车门为（） 每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（） 电客车端位定义：每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”；靠近本可动单元司机室侧的一端为“一位端”，另一端为“二位端”（） 防火隔断门位置：CRH380A在2—7车厢一位端；8号车厢一位端及二位端，个（） 纵梁梁位的定义是，当纵向梁为一、二位端连续贯通的整体梁时，其梁位是从一位侧起至二位侧止，以（）标注 面向本单元司机室，车辆前端为一位端，车辆后端为二位端（） 每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端，二位端转向架位于地铁车辆二位端。（ ） 如何判断车辆的一位端和二位端？ 电客车每个可动单元中的每节车辆分为“一位端、二位端”;靠近本可动单元司机室侧的一端为“一-位端”,另一端为“二位端”。（） B05均设置在客室二位侧中间座椅下方，面向B05箱右手为该车辆一位端转向架空气制动B05，左手为该车辆二位端转向架空气制动B05，同时HMI上同一单元某一辆车空气制动图标靠近一位端为第一转向架空气制动，靠近二位端为第二转向架空气制动（） 客车中除蓄电池和外，数量在2个或2个以上的车电机具，我们可以站于二位车端面向一位车端，由远到近，由右到左顺次定位（） 每节车“一位侧”车门分别为（） 车轮在车辆中的位置，通常按轴位并以一位侧为单数，二位侧为偶数，以（）标注轮位 Tc车二位端二位侧有腰靠，有带轮椅固定器的腰靠（）