常见的断齿形式有整个轮齿沿齿根的弯曲疲劳断裂、轮齿局部断裂和轮齿出现裂纹等，发生断齿时齿轮箱箱体振动信号的主要特征有（）
A. 以齿轮啮合频率及其谐波为载波频率.齿轮所在轴转频及其倍频为调制频率的啮合频率调制.调制边频带宽而高.解调谱出现所在轴的转频和多次高阶谐波。
B. 以齿轮各阶固有频率为载波频率.齿轮所在轴转频及其倍频为调制频率的齿轮共振频率调制.调制边频带宽而高.解调谱出现所在轴的转频和多次高阶谐波。
C. 振动能量（包括有效值和峭度指标）有较大幅度的增加。
D. 包络能量（包括有效值和峭度指标）有较大幅度的增加
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常见的断齿形式有整个轮齿沿齿根的弯曲疲劳断裂、轮齿局部断裂和轮齿出现裂纹等，发生断齿时齿轮箱箱体振动信号的主要特征有（）
A.以齿轮啮合频率及其谐波为载波频率.齿轮所在轴转频及其倍频为调制频率的啮合频率调制.调制边频带宽而高.解调谱出现所在轴的转频和多次高阶谐波。 B.以齿轮各阶固有频率为载波频率.齿轮所在轴转频及其倍频为调制频率的齿轮共振频率调制.调制边频带宽而高.解调谱出现所在轴的转频和多次高阶谐波。 C.振动能量（包括有效值和峭度指标）有较大幅度的增加。 D.包络能量（包括有效值和峭度指标）有较大幅度的增加
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轮齿的疲劳折断与齿根的弯曲应力大小无关（）
答案
轮齿的疲劳折断，主要与齿根的弯曲应力大小有关。所以计算准则是∶保证轮齿根部产生的弯曲应力许用弯曲应力（）
A.小于 B.大于 C.小于或等于 D.等于
答案
齿形连轴器轮齿严重磨损或断齿的主要原因有：（）。
A.两轴水平度 B.油量不足，润滑不良 C.重载冲击，负荷过大过频 D.间隙过大或磨损
答案
为了提高轮齿齿根弯曲强度，应
答案
,要降低齿轮齿根弯曲应力应( )。
答案
轮齿弯曲强度计算中的齿形系数
A.齿数 B.变为系数 C.模数 D.斜齿轮螺旋角
答案
轮齿弯曲强度计算中齿形系数与（）无关。
A.齿数 B.变位系数 C.模数 D.斜齿轮的螺旋角
答案
轮齿弯曲强度计算中齿形系数与 无关。
答案
最常见的棘轮齿形是（）
A.梯形 B.三角形 C.锯齿形 D.矩形
答案
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分度圆半径不变时，分度圆上齿形角增大，则轮齿的齿根（）
分度圆半径不变时，分度圆上齿形角减小，则轮齿的齿根（）
轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与()无关。
齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为（）。
轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与无关（）
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轮齿弯曲强度计算中的齿形系数与齿数有关（）
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