行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000（）

直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用圆曲线线形（） 相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线（） 若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足m，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳 （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 （）由缓和曲线和圆曲线组成，即在直线与圆曲线间用缓和曲线连接。 曲线半径450m行车速度80km/h，缓和曲线长度困难地段m（） 缓和曲线的圆缓点YH是第一缓和曲线的起点，也是缓和曲线与圆曲线的连接点。 为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是 ( ) 线路允许速度不大于120（km/h），采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m）不小于m（） 缓和曲线终点正矢=圆曲线正矢缓和曲线始点正矢（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h0，关于缓和曲线以下说法正确的是（） 道岔连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于m 曲线半径800m行车速度80km/h，缓和曲线长度一般地段m（） 相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线，但圆曲线半径不应小于表3.1.5规定的数值（） 相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于140km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为m（） 相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于100km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为m（） 为使铁路直线与圆曲线顺畅连接，应在直线与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为h₀，关于缓和曲线以下说法正确的是() 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在（ ）各点处，标明所指方向为直线、圆曲线或缓和曲线。 圆曲线和缓和曲线始终点标，设在各点处，标明所向方向为直线，圆曲线或缓和曲线（）