路基开工前，应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩，高速公路、一级公路宜采用（）方法进行测量放样。

根据《路基施工规范》的规定,高速公路、一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。 路基边桩放样的常用方法有( )。 路基边桩放样的常用方法有（　　）。 路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线（）定出路基轮廓。 路基放样时，深挖高填路段，每挖一个边坡平台或者( )m，应复测中线和横断面。 一级公路路基施工中线测量放样宜采用（　）。 路基横断面边桩放样方法有（　）。 根据设计单位提供的逐桩坐标表进行中线放样的方法称为（）。 路基放样是把路基设计横断面的主要特征点根据路线中桩把路基边缘、（）具体位置标定在地面上，以便定出路基轮廓作为施工的依据。 路基边桩的放样有（）和（）两种。 路基边桩的放样有（）和（）两种 适用于各级公路路基边桩放样的方法（）。 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。 一级公路中线放样宜采用（ ）进行测量放样。 城市道路路拱放样时应依据路面图示测放中桩、边桩和高程控制桩（） 城市道路路拱放样时应依据路面图示测放中桩、边桩和高程控制桩。() 路基质检资料中，是否每层都要附路基的中、边桩施工放样资料？ 路基施工放样边桩测设的限差不应大于（ ）cm。 路基施工放样边桩测设的限差不应大于（）cm 道路施工测量程序为（ ）。①恢复中线；②恢复或加密导线点、水准点；③路堤边坡的放样；④路基边桩的测设；⑤路面放线。