新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）

未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm（） 铁路货车轮对组装分为新组装和重新组装（） 新组装或重新组装的轮对的两车轮直径差不得大于（） 轮对重新组装时，同一车轴上的两个车轮轮辋宽度差，铸钢车轮不大于（） 货车检修轮对的车轮踏面及轮缘镟削时，同一车轮相互垂直的直径差不得大于0.6mm（） 轮对重新组装时，同一车轴上的两个车轮轮辋宽度差，辗钢车轮不大于（） 以踏面滚动圆为基准，测量同一车轮沿圆周任一两等分处车轮的直径，其最大为车轮直径，其差值为同一车轮直径差（） 新组装的轮对同一车轴上须压装（）的轴承。 轮对车轴中心孔加工修理后，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 加工修理车轴中心孔的轮对，要测量车轮踏面与在同一直径线上的距离差，差值要符合规定（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 经旋削的轮对，同车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于（） 车轮踏面堆积金属标准必须镟轮或更换轮对（） 轮对踏面镟修后，同一车辆单元内（1～4号车为同一车辆单元，5～8号车为同一车辆单元）车轮直径差不大于（） 铁路货车轮对组装分为新组装和组装（） 轮对组装时，同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过mm（） 车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对（） CRH1车轮踏面外形采用__踏面 货车轮对重新组装是按技术标准组装的轮对（） 客车RD型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为（）