10-DST-2701透平排汽进入（）管网

丙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-501轴位移超高联锁值是（）。 裂解气压缩机的驱动透平10-DST-201的轴封采用（）密封。 透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行. 透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行. 透平排汽管线集水槽液位高机组仍可正常运行（） SS压力过高，对裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的影响是（）。 丙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-501所用的调速器型号为（）。 SS压力过高，对裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的影响是（）。 乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601的正常功率（），额定功率（），透平最小控制转速为（），最大控制转速为（），该透平所用的调速器型号为（）。 汽轮机的排汽压力高于大气压，排汽进入低压管网，以上特点是属于（）汽轮机的特点。 乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601额定功率（），汽轮机最大控制转速（）r/min。 裂解气压缩机驱动透平10-DST-201的额定功率为（）kW，额定转速为（）r/min。透平最小控制转速为（）r/min。 运行炉裂解气全部进入10—C—2701塔（） 运行炉裂解气全部进入10—C—2701塔（） 透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。 装置管网引入蒸汽时，对管网进行充分的排凝和排汽是通过蒸汽管线低点的倒淋来实现的。 装置管网引入蒸汽时，对管网进行充分的排凝和排汽是通过蒸汽管线低点的倒淋来实现的（） 10-DST-201和10-DST-501的排气压力设计值是（）。 裂解气压缩机10-K-201高压缸和低压缸型号分别为（）和（），驱动透平DST-201的型号为（）。 CO2压缩机透平为抽汽注汽凝汽式透平，其输入中压蒸汽焓值为3195KJ/kg，流量80000kg/h，抽汽焓值3073KJ/kg，流量25000kg/h，注汽焓值2942KJ/kg，流量25000kg/h，排汽焓值2589KJ/kg，且透平的效率为80%，求此透平输出功率？