区间线路最小曲线半径设定为7000米、线间距设定为10米。（）

新建线路正线最小曲线半径m（） 区间线路变动时，须经批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度（） 4号线线路最小曲线半径为（） 困难路段允许速度200km／h线路最小曲线半径不应小于米（） 正线线路最小曲线半径为m，最大曲线半径为m（） Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为【3500】米（） 客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为【2000】米（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 什么是最小曲线半径？为什么要限制最小曲线半径？ 机场线正线最小曲线半径是350米（） 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。 正线最小曲线半径为330m在那个区间（） 4号线线路最小曲线半径为__m 4号线线路最小曲线半径为m（） 正线线路最大坡度为（），最小曲线半径为（）。 6号线正线线路中最小曲线半径为，位于南翠屏至迎风道站区间（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150m（） 正线线路最小曲线半径为m，最大曲线半径为5000m（） 宁溧线正线最小曲线半径是650米（）