高速铁路防灾安全监控系统中的风、雨监测设备主要构成设备:“”（）

高速铁路防灾安全监控系统包括大风监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统以及地震监测子系统的集成系统，并预留融雪等其它种类防灾监测的接入条件（） 高速铁路防灾安全监控系统是确保“”运行安全的重要基础装备之一，属重要的行车设备（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、“”及非法侵入、地震等进行监测报警（） 防灾安全监控系统信息传送应采用高速铁路专用数据通信网（） 防灾安全监控系统主要是对危及高速铁路列车运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限及非法侵入、地震等进行监测报警（） 高速铁路防灾系统的用电可从“”引接（） 高速铁路的系统构成主要包括（） 防灾安全监控系统是保证高速铁路列车运行安全的重要基础装备之一，虽然属重要的行车设备，但不能按《铁路技术管理规程》进行管理（） 高速铁路客运服务系统主要由 构成。_ 高速铁路抗震与防灾设，隧道内紧急救援站、避难所设置（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的接触网及供电设备地面监测装置（6C）基本组成是什么？（） 行车直接相关信息系统（以下简称信息系统）,包括供电远动系统（SCADA）、动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）、高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统、铁路隧道防灾疏散救援系统、高速铁路地震监测预警系统等（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）应建立的系统和平台是什么？（） 高速铁路SCADA系统由构成（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中的接触网及供电设备地面监测装置（6C）的定义是什么？（） 高速铁路供电安全检测监测系统弓网综合检测装置简称（） 防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的巡检周期是如何规定的？（） 高速铁路隧道防灾救援疏散应贯彻（） 高速铁路系统大致由子系统构成（）