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司机室侧门操作:车辆处于零速状态方可操作()

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司机室侧门操作:车辆处于零速状态方可操作()
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判断题
司机室侧门必须要在“零速”方可进行电动开门和手动解锁()
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判断题
司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门自动关闭。()
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判断题
司机室侧门关闭接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门不会自动关闭()
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判断题
叉车司机必须取得操作证,方可操作叉车
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判断题
05A0706株司机室侧门打开接入零速信号控制,列车启动后,司机室侧门无法使用按钮打开。()
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多选题
司机室侧门关不上,可进行的操作有()
A.重新关门1~2次 B.用应急绑带绑扎 C.可不做处理 D.一手la门,一手开车 E.重新关门1~5次
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判断题
外部解锁:开门操作:只有在车辆处于零速状态时才能进行开门操作。在车内时:司机操作开门按钮开关,使门开启。在车外时:用方孔钥匙操作门控开关,使门开启()
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单选题
当车门故障时,可直接接通车门零速列车线,为客室侧门和司机室侧门提供零速信号,不受信号系统或者车辆制动系统和LCU系统影响()
A.切除ATC B.门使能旁路 C.门关好旁路 D.门零速旁路
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判断题
关闭司机室侧门:如超过90秒之后未关侧门,需重新操作电源开关打到通位,再操作门控开关打置关位方可电动关侧门或手拉门页关闭侧门()
答案
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外面关闭司机室侧门,如超过秒之后未关侧门,需重新操作电源开关打到通位,再操作门控开关打置关位方可电动关侧门或手拉门页关闭侧门() 关于05A0706株列车的司机室侧门开启接入零速信号控制,在列车未停妥之前无法打开司机室侧门() 当列车失去零速信号时,司机室侧门将无法打开或者打开的司机室侧门会自动关闭,应急处理正确的是() 司机室侧门无法打开或无法关闭时司机操作正确的是() 按钮在每次超温报警事件发生之后且车辆处于静止状态时方可操作,否则将导致解除联锁失败,白色状态表示按钮被按下() 当网络故障时,司机可操作,车辆仍可正常运行() 司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作() "车门紧急解锁状态下,零速列车线突然失效,处于打开的客室侧门将( )。 结束处理前必须确认真空室周围无人方可操作() 司机处理车门故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作() 司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作。改正() 汽车起重机司机和起重指挥必须持()方可操作和指挥。 外部关闭司机室侧门如超过90秒之后未关侧门,需重新操作电源开关打到通位开关侧门() 当阀门处于控制状态下,阀门操作面板上的开阀命令和关阀命令将处于灰色不可操作状态() 列车在正线发生故障需操作旁路开关或紧急牵引动车前,司机报同意后方可操作() 司机在确认机器前后两侧无人和其他机具后,方可操作。 司机在确认机器前后两侧无人和其他机具后,方可操作() 垃圾清运车操作前应对车辆哪些东西进行安全检查,确认安全后方可操作() 检查司机室侧门活动窗,确认安装状态(). 炉门服务车,操作人员持有操作牌方可操作()
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