填石路堤每一压实层，用试验路段确定的（）指标检测压实质量

路堤填土高度大于6米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（）左右采取冲击碾压进行追密压实 填土压实可采用人工压实，也可采用机械压实，下列哪一项不是机械压实的方法（ ）。 加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。 路堤边坡应采用加宽超填施工，超填宽度不宜小于（），有条件时宜采用边坡压实设备 路堤填方的路基主要由机械分段进行施工，每段“挖、填、压”应连续完成。 在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设（）。 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。 填土地基的压实系数是填土地基的重要指标。 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（　）cm。 灌砂法检测压实度影响结果准确性的因素有（） 路堤填筑不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于（）cm。 天然密实的1m3土体开挖运来填筑路堤，等于1m3的压实方。（） 沥青油膏施工，待槽内清洁干燥后，先用（）刷一层冷底子油，用刮刀或其他专用工具将油膏嵌入槽内压实。 路基压实过程中各区段交接处，应互相重叠压实，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于（）cm。 自动工作时，压实器低限位启动压实器，高限位停止压实器，高高限位（）。 地基旁压试验是一种载荷试验。 在下列关于路堤堤防填土压实的说法中，（）是正确的。(2004年岩土工程师专业考试试题) 旁压试验是在现场钻孔中进行的一种水平向载荷试验，试验时将旁压器放置在钻孔的设计深度，加压使旁压器侧向膨胀，从而挤压孔壁。旁压试验适用于（）。 空调系统阀门试压规定：强度试验时，试验压为公称压力的（）倍。 二级及二级以上公路的三背回填应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（）