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各缸点火电压均高于标准值,说明火花塞间隙都调得偏大。
判断题
各缸点火电压均高于标准值,说明火花塞间隙都调得偏大。
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判断题
各缸点火电压均高于标准值,说明火花塞间隙都调得偏大。
答案
单选题
各缸点火电压高于标准值,说明()
A.高压电路电阻很大 B.火花塞闻隙太小 C.低压电路电阻很大 D.火花塞肉隙太大
答案
单选题
各缸点火电压高于标准值,说明( )。
A.高压电路电阻很大 B.火花塞间隙太小 C.低压电路电阻很大 D.火花塞间隙太大
答案
单选题
在讨论点火系统检查时,使用故障诊断仪读取各缸点火的断火率。技师甲说,读数是0时,说明火花塞正常跳火,技师乙说,断火率在1~500变化,说明火花塞正常跳火()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙均正确 D.甲乙均错误
答案
判断题
火花塞间隙增大时,火花塞击穿电压下降()
答案
单选题
某缸火花塞间隙过小,会造成()。
A.次级高压过高 B.燃烧电压过高 C.次级高压过低
答案
单选题
机动链锯火花塞点火间隙是()mm
A.0.3 B.0.5 C.1.0 D.0.8
答案
主观题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
答案
判断题
火花塞点火电压的搭铁极性,取决于蓄电池搭铁极性()
答案
单选题
关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点( )。
A.甲正确 B.乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
热门试题
火花塞电极间隙多为,电子点火其间隙可增大至()
关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是点火顺序不对;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火电压不足。你认为以上观点()。
火花塞击穿空气间隙的点火能量约需()mJ
中国大学MOOC: 点火系产生的次级电压必须高于击穿电压,才能使火花塞跳火()
检查无齿锯内火花塞是否损坏应先将火花塞拔出,然后把火花塞接地部分放在缸体上,拉动启动绳,如火花塞电极有尖利的劈吧声或淡蓝色火花出现,说明火花塞完好()
当点火线圈初级线路断电时,点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
若发动机点火电压过高,可能是混合气过浓、火花塞间隙过小、高压线路绝缘性能差等原因造成。
点火线是一条垂直的线,它代表克服火花塞空气间隙所需的电压()
在将传统点火系改换成为电子点火系后,甲认为应将火花塞的间隙适当调小,乙认为应将火花塞的间隙适当调大。你认为()
火花塞间隙过大不会影响点火系统的正常工作()
传统点火系统中,火花塞间隙一般为()mm
传统点火系统中,火花塞间隙一般为mm()
火花塞点火发生在()。
拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞
分电器向各缸火花塞分配高压电。
电子点火系火花塞的电极间隙应稍大一些()
BH23汽油破碎机点火系统火花塞间隙为()
无分电器的同时点火系统,点火模块可控制()个缸的火花塞。
火花塞点火时只需要足够的电压,电火花的点火能量不足也能产生电火花。( )
四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是()
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