判断题

车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。

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立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,定向匝道的设计车速取主线设计车速的( )。 在计算行车速度较高的公路上,平均实际行车速度()计算行车速度。 在计算行车速度较高时,其平均行车速度约为计算行车速度的()。 快速干道的行车速度为()交通干道的行车速度为()区干道的行车速度为()支路的行车速度为() VOBC使用来确定列车速度,行驶距离和行驶方向() VOBC使用来确定列车速度,行驶距离和行驶方向() 经济车速是指很慢的行驶速度。 经济车速是指很慢的行驶速度() 设计车速与运行车速的关系是()与实际车速的关系 道路限速标志标明的车速与规定车道行驶车速不一致的,按照规定车道行驶车速行驶。 道路标志标明的车速与规定车道行驶车速不一致的,按照规定车道行驶车速行驶() 何谓计算行车速度(设计速度)? 车速里程表是指示行驶速度和已行里程,它由磁力式车速器和电磁阀组成() 甲车速度18米/秒,乙车速度72千米/小时,甲、乙车速度较大的是      车. 符合高速公路行驶速度的车速有() 汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关。 经济车速就是指很慢的行驶速度。() 在立体交叉设计方面,对于互通式立交的设计车速来说,其立交直行车道的设计车速应采用主线设计车速,非定向匝道的设计车速取主线设计车速的() 机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数()。 车速巡航控制系统(CCS)可在及以上车速时使汽车以设定的车速恒速行驶()
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