在变速器操纵机构中，为防止同时挂入两个挡位，应设置（）。

变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位（） 变速器操纵杆机构中防止同时挂上两个档的是（）。 防止变速器同时挂上两个挡的装置是（）。 在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个挡或挂需要挡位时，结果挂入别的挡位，这是现象。（） 变速器自锁装置可以防止同时挂上两个挡（） 变速器（ ）装置的作用是可防止同时挂上两个挡。 变速器挂入传动比大于1的挡位时，变速器实现()。 汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。 胶轮车一次同时挂上两个挡位，是变速器（）故障。 ()在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡，说明变速器跳挡。 变速器操纵机构中防止同时挂上两各档的是自锁机构。（） 为了防止变速器自动换档和自动脱档，为此，在变速器操纵机构中应设有装置 变速器操纵杆机构中防止自动脱挡或挂挡的是（）。 变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。 变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置 汽车变速器的操纵机构中防止跳挡、乱挡和误挂倒挡的装置是（） 变速器操纵机构的装置可以防止自动挂挡或脱挡，保证挡位上全齿长啮合（） ()变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。 变速器在换挡时，为避免同时挂上两个挡位，必须装设自锁装置。 ()汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，说明变速器跳挡。