判断题

飞行区内严禁机务人员将航空器油箱放沉和剩余其他辅助油品倒入加油井中。

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判断题
飞行区内严禁机务人员将航空器油箱放沉和剩余其他辅助油品倒入加油井中。
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单选题
航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()
A.各类人员 B.提前进入机位做好准备工作 C.在保障作业等待区之外 D.在保障作业通道入口处停放并等待
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单选题
航空器进入机位前,除负责航空器入位的机务人员外,其他人员应遵守()
A.各类人员、车辆、设备、货物和行李均应位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内 B.提前进入机位做好准备工作 C.在保障作业等待区之外 D.在保障作业通道入口处停放并等待
答案
多选题
民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员()
A.填写记录 B.办理交接手续 C.双方签字 D.双方盖章
答案
单选题
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前()分钟查看并确认机位适用性
A.5 B.10
答案
单选题
机务人员向操作员发出可以对接航空器的指令为()
A.抬起右臂向上竖起大拇指 B.挥动手臂 C.招手 D.大声叫喊
答案
判断题
在航空器自滑入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全*区
答案
判断题
在航空器自滑入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全*区()
答案
判断题
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区。
答案
判断题
持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区()
答案
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航空器在机动区漏油时,消防人员、机务人员在运行指挥中心的引领下进入机动区,靠近航空器() 冲突航空器翼尖距离小于米,联系机场指挥中心,派出机务人员,现场引导() 航空器入位前或推出时,除负责指挥协调的机务人员外,严禁其他人员、设备、车辆提前进入机位安全红线和相邻机位的共用安全区() 对出港航空器的监护,从机务人员移交监护人员时开始,至旅客上机时止() 机务人员至少在航空器入位前分钟,对机位适用性进行检查() 客梯车(或登机桥):应在航空器,机务人员给出明确对接指令后开始靠接操作() 执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理,至确定起飞时间前()由机务人员移交安检部门实施监护。 《机坪运行管理规则》:航空器入位前或推出时,除负责指挥协调的机务人员外,严禁其他人员、设备、车辆提前进入机位和相邻机位的共用安全区() 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器 在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器() 对出港航空器的监护,从机务人员移交监护人员时开始,至旅客登机后滑行时止() 对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()与机务人员办理交接手续 事件信息,是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括() 飞行区内,机务人员可以将燃油、滑油遗洒在机坪及其附属设施内(如加油井、排水沟等)。 对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前()分钟与机务人员办理交接手续。 在飞行中以外的运行阶段,航空器与航空器,车辆或其他物体相撞,造成航空器受损或人员轻伤() 人员、车辆在航空器活动区内必须避让航空器() 在飞行区内,航空公司或地面代理公司的机务人员负责轮挡的使用,其他人员未经允许不得擅自使用或挪动摆放在规定区域的轮挡。 《民用航空安全信息管理规定》中所称其他不安全事件包括在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全的情况() 飞行区内动火时,动火设备必须远离航空器。
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