在市电正常时，蓄电池与整流器并联运行，蓄电池自放电引起的容量损失便在全浮充过程被补足。根据电池特性及温度所需补充损失电流的多少而设定的电压为（）

蓄电池为什么会自放电？ 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源后，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压（ ）。   蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组功率与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。 正常情况下，蓄电池组与浮充电设备并联运行，蓄电池组只承担断路器合断时的瞬间性冲击负荷，由浮充电设备承担经常直流负荷；同时以较小的电流对蓄电池组进行浮充电，以补偿其自放电损失，使蓄电池组随时处于满容量备用状态（） 蓄电池组接入电源时，应检查（），并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。 什么是蓄电池的自放电现象？ 蓄电池内阻大，自放电小。（） 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试，否则蓄电池需要维修（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） 根据《信息安规》，蓄电池组接入电源后，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器输出电压匹配（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压可以不匹配。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（） 蓄电池充电时，整流器的正极接蓄池的负极，负极接蓄电池的正极，充电电流从蓄电池的负极流入，正极流出。（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与整流器直流输出电压可以不匹配。答案：错误（） 在电力通信电源上工作，蓄电池组接入电源时，应确认蓄电池组电压与整流器匹配（） 蓄电池（）目的：促进氧气循环，同时补偿由于蓄电池内部自放电而造成的容量损耗。