轨道板与填充层形成复合结构的无砟轨道结构是（）

CRTSⅡ型板式无砟道床桥梁地段道床结构由轨道板、、滑动层等部分组成（） 无砟轨道是用整体混凝土结构代替有砟轨道中的（）等。 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、等部分组成 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。 道岔区无砟轨道与区间无砟轨道结构应根据轨道结构形式、扣件刚度和运营条件等，设置一定长度的过渡段（） 无砟轨道结构钢轨预打磨应在轨道进行（） CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台与轨道板间填充树脂厚度不应小于（）且不应大于（）。 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（） 高速铁路轨道结构主要类型分为有砟轨道和无砟轨道两种（） CRTSⅠ型板式无砟轨道的（）和凸形挡台结构，是向无砟轨道板提供竖向反力力、曲线地段离心力之反力、纵横向反力的结构物。 CRTSⅠ型板式无砟轨道的（）和凸形挡台结构，是向无砟轨道板提供竖向反力力、曲线地段离心力之反力、纵横向反力的结构物 CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成（） CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成 凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到（）及（）。 无砟轨道结构钢轨支点间距为（）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层应与轨道板底部和支承层或底座板密贴，厚度为mm（） CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料，设计厚度为（）mm 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）