外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供（）气压，可提供其参考。

接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。 外国航空器在中华人民共和国境内的航路、航线飞行时，由（）负责提供空中交通管制服务。 在我国境内飞行的民用航空器，必须涂绘明显的识别标志，否则航空器禁止飞行（） 警用无人机驾驶航空器驾驶员飞行后，可以不用填写警用无人机驾驶航空器飞行记录本（） 除经过特殊批准的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（） 外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。 航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时，航空器驾驶员不应当担负以下责任（） 无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。 按照目视飞行规则飞行时,航空器驾驶员必须加强空中观察,并对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责（） 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其他航空器避让（） 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其它航空器避让（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 除经过特殊（）的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（）计量单位。 除经过特殊批准的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任何时候应采用（） 车辆不避让航空器或与航空器抢行造成航空器刹车的，其驾驶员将被处以（） 收到航空器驾驶员报告迷航时，当航空器低空飞行时，指令其到有利的高度，便于扩大视野和雷达观测（） 航空器按仪表飞行规则飞行时，航空器驾驶员应当在规定频率上持续守听，并向有关空中交通管制单位报告（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。