单选题

ILS的基准数据点(T点)的定义是:位于跑道中心线与跑道入口交叉处( )米高的一点。

A. 13+3
B. 14+3
C. 15+3
D. 16+3

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单选题
ILS的基准数据点(T点)的定义是:位于跑道中心线与跑道入口交叉处( )米高的一点。
A.13+3 B.14+3 C.15+3 D.16+3
答案
判断题
对于Ⅰ类航向设备,在ILS基准数据点航道线偏离跑道中心线不得大于20米()
答案
单选题
I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于米()
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10.5
答案
单选题
II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于米()
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10.5
答案
单选题
I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于()。
A.0.01 B.0.015 C.0.05 D.0.155
答案
单选题
I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于()
A.0.01 B.0.015 C.0.05 D.0
答案
单选题
II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于()米
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10
答案
单选题
ILS基准数据点位于()。
A.跑道末端200-360米 B.基准数据点就是飞机的着陆点 C.离跑道中心线120-180米的跑道边 D.位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度的一点,ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点
答案
单选题
ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向最佳距离是()。
A.100米 B.120米 C.140米 D.160米
答案
单选题
ILS系统的下滑信标台与跑道中心线的横向距离一般在()
A.75~200米 B.120~240米 C.300~500米 D.150~350米
答案
热门试题
跑道中心线灯,从跑道末端300米到跑道末端,为() 进场及进近程序设计使用的极坐标是以跑道入口中心为原点,跑道中心为原点,跑道中心线为基准线() ILS基准数据点的高度:() ILS基准数据点的高度() ILS基准数据点的高度() 跑道编号03指正北与跑道头沿中心线的夹角为30度。() 如果航空港的跑道轴线方向位于城市侧面相切位置,跑道中心线与城市市区边缘的最小距离为(  )km。 如果航空港的跑道轴线方向位于城市侧面相切位置,跑道中心线与城市市区边缘的最小距离为()km ILS基准数据点的高度为() 跑道中心线灯,从跑道末端900米到300米处,为() 要求在T点偏离跑道中心线的距离容限1类设备是__m() ILS基准数据点的高度:( )(基本理论) 在中心线灯光系统中,识别剩余跑道灯是() 航向天线基础施工定位要求天线阵(  )与跑道中心线垂直。 在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外__以内、跑道中心线两侧(飞行区指标4F的机场跑道中心线两侧77.5m)__以内、导航设施临界区内进行任何施工作业() GS的水平覆盖范围是跑道中心线两侧各()。 ILS基准数据点的高度为15米±3米。 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为(  )m。 下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m 中指点标应设置在跑道中心线的延长线上,但若因地形条件不允许时,可偏置设置,但与跑道中心线的延长线相差不得大于()
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