电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，对装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（）

向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（） 接触网临时停电或异常时，应迅速（） 接触网停电作业时，有电与无电分界处应禁止电力机车（电力动车组）运行（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于m的安全距离（） 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区（） 电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区。 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取，检查弓网状态（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于20m的安全距离（） 接触网跳闸重合闸失败时，运行中的电力机车受电弓无异常，肯定不会自动降弓（） 电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区，称为电力机车、动车组进入停电区（） 当接触网停电时，不得向停电区放行电力机车，同时按规定揭挂明示。 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即停车（） 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。() 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区（） 《铁路机车操作规则》规定：接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、（ ），检查弓网状态。 当站场接触网单元停电时，车站值班员在放行电力机车和动车组前，必须对照接触网停电卡片确认行车径路，防止错放电力机车进入无电线路（） 当站场接触网单元停电时，车站值班员在放行电力机车和动车组前，必须对照接触网停电卡片确认行车径路，防止错放电力机车进入无电线路（） 动车组、电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于处停车 电力机车、动车组在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于处停车（） 运行中遇接触网停电时的处置办法