主观题

某加油站上午9点送来一车油,该罐车是双舱车,分别为93#汽油和0#柴油,计量员检查铅封.计量后,司机马上把卸油管连接好,打开卸油阀。卸油时,柴油停止了加油,汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕,10点有客户到加油站反映:刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火,发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业,发现错将0#柴油缷入了93#汽油罐,将93#汽油卸入了0#柴油罐,造成了40多台车辆加错油,混油30吨,赔偿客户18万余元,网络.电视媒体先后曝光,导致了一起严重的混油事故。分析该起事故发生的原因。

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主观题
某加油站上午9点送来一车油,该罐车是双舱车,分别为93#汽油和0#柴油,计量员检查铅封.计量后,司机马上把卸油管连接好,打开卸油阀。卸油时,柴油停止了加油,汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕,10点有客户到加油站反映:刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火,发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业,发现错将0#柴油缷入了93#汽油罐,将93#汽油卸入了0#柴油罐,造成了40多台车辆加错油,混油30吨,赔偿客户18万余元,网络.电视媒体先后曝光,导致了一起严重的混油事故。分析该起事故发生的原因。
答案
单选题
某加油站(B类地区)接卸一车93#汽油,验收升数为10000升,定额卸油损耗量为()。
A.5升 B.20升 C.23升 D.4升
答案
主观题
某加油站从某油库购买93汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0 ℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0 ℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0 ℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0 ℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为1199
答案
单选题
加油站卸收一车0#柴油,验收升数为10000升,定额泵卸损耗为()。
A.5升 B.20升 C.23升 D.4升
答案
判断题
某加油站卸油时将一仓92汽油10000升卸入95号油罐,站长将下一车95号汽油10000升卸入92号油罐,只要数据一致即可。()
答案
判断题
某加油站卸油时将一仓92汽油10000升卸入95号油罐,站长将下一车95号汽油10000升卸入92号油罐,只要数据一致即可()
答案
单选题
油罐车到达加油站后,加油站人员与司机在卸油前共同检查是错良好,并如实填写油罐车、加油站铅封使用登记表()
A.非常用口铅封;常用卸油口、装油口铅封 B.非常用口铅封 C.常用卸油口、装油口铅封 D.非常用口铅封、装油口铅封
答案
单选题
一油罐车为三家加油站送油,在第一家加油站卸下车中20%的油料后整个车重为21吨,在第二家加油站卸下余下油料的30%后车重18吨,在第三家加油站卸下了剩下的油料。该油罐车本身的重量与所送全部油料重量相比()。
A.一样重 B.重1吨 C.轻1.5吨 D.重1.5吨
答案
单选题
一油罐车为三家加油站送油,在第一家加油站卸下车中20%的油料后整个车重为21吨,在第二家加油站卸下余下油料的30%后车重18吨,在第三家加油站卸下了剩下的油料。该油罐车本身的重量与所送全部油料重量相比()。  
A.一样重 B.重1吨 C.轻1.5吨 D.重1.5吨
答案
判断题
作业人员不准离开罐车,严禁吸烟和明火。装卸必须逐车进行,严禁一车装卸一车启动或多车同时装卸或启动()
答案
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卸油前,司机与加油站卸油员确认卸油胶管一端连接油罐车出油口,另一端连接加油站卸油口 某加油站能够对两辆车同时进行加油.现有六辆车同时来到加油站加油.各辆车加油所需要的时间分别为:A车7分钟、B车5分钟、C车4分钟、D车10分钟、E车3分钟、F车2分钟。这六辆车加油需要的总时间最少为多少分钟() 机动车在加油站需()加油。 张某驾驶小轿车去加油站加油,因害怕明火引燃汽油,张某在进入加油站前将正在吸的烟掐灭,在确保无危险后将烟头放入小轿车烟灰缸内并驶入加油站。恰遇加油站中油罐车卸油,需暂时等待一段时间,张某随即将车停在加油枪旁边熄火并下车围观。此时接到公司电话,于是张某边打电话,边在小轿车旁围观油罐车卸油。根据危险源辨识要求,上述事件中,属于危险源的有()。 张某驾驶小轿车去加油站加油,因害怕明火引燃汽油,张某在进入加油站前将正在吸的烟掐灭,在确保无危险后将烟头放入小轿车烟灰缸内并驶入加油站。恰好遇到加油站中油罐车卸油,需暂时等待一段时间,张某随机将车停在加油枪旁边熄火并下车围观。此时接到公司电话,于是张某边打电话,边在小轿车旁围观油罐车卸油。根据危险源辨识要求,上述事件中,属于危险源的有() 某加油站从某油库购买93#汽油10000L,油库流量表读数10000L,在油库罐车计量数9990L,罐车内油温26.0 ℃,加油站距油库45km,到加油站后,罐车计量数9980L,罐车内油温25.0 ℃,加油站卸油的地下罐内存油2100L,罐内油温21.0 ℃,卸完油后,罐内存油计量数为12040L,油温24.0 ℃,次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L,油温22.0 ℃,卸车后至交班时,无加油。 请列出各种损耗,判断不明原因损耗最有可能是什么? 加油站管理规范要求加油站上墙的图是()幅。 甲、乙两辆汽车9:00同时从A地出发沿同一条公路开往B地,途中甲车去加油站加油用了10分钟。甲车加油后的速度是加油前的2倍,乙车始终以甲车加油前1.2倍的速度匀速行驶。两车10:00同时到达B地。问甲车是在什么时间去加的油? 加油站定置管理图,属于《加油站管理规范》要求加油站上墙的四图之一。 卸油完毕后,由加油站卸油员应引导油罐车出站() 三、二、一车距离指调车作业时,距离停留车或停车地点的距离。一车、二车、三车分别为米、米、米() 对需要加油的冷藏车,可视作前方加油站的重车办理() 《加油站管理规范》要求加油站上墙的图有()。 某加油站卸收一车汽油,原发升数为10020L,驻库计量员测量升数为10006L,加油站验收升数为10000L,该车油品实际运输损耗量为()。 某加油站汽车罐车卸油,汽车罐车计量数20583L,油罐收油20545L,求此次作业卸车损耗率 油罐车到站后,加油站卸油员应将其引导至()。 卸油时,加油站必须确保罐车内油品全部卸入收油罐 是指油品物流配送部门根据加油站罐存情况,主动将油品配送至加油站,而不需要加油站上报进油计划的进货方式() 三/二/一车分别限速km/h() 三、二、一车距离分别不准超过()
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