道岔直股轨道的中心线与曲股轨道的中心线的交点称为（）。

铺设的轨道，应按轨道中心线拔正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（）。 铺设的轨道，应按轨道中心线拨正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（） 小绞车提升中心线与轨道中心线误差不得大于（）毫米。 铺设轨道时，轨道中心线不一定按轨道中心线来定。 铺设轨道应按轨道中心线拨正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的+50mm. 铺设轨道应按轨道中心线拨正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的+50mm（） 吊车大车轨道中心线之间的距离称（）。 车轮踏面中心线与轨道中心线夹角大于°时易发生水平偏斜（） 斜巷绞车滚筒中心线与轨道中心线保持一致，并有防跑偏装置，且滚筒轴线与轨道中心线垂直，误差不大于（）毫米。 普通单开道岔中，直线线路中心与侧线线路中心线的交点称为道岔中心（） 客运专线P60-18号道岔相离值指道岔侧股中心圆曲线理论起点至道岔直股中心线的距离（） 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心的交点（） 铺设轨道时，轨枕应与轨道中心线垂直。（） 铺设轨道线路时，轨枕摆放必须与轨道中心线垂直。 测量轨距时，轨道尺必须与轨道中心线垂直放正。 汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为（） 游乐设施两轨道中心线或行走轮踏面中心线之间的距离为轮距。 游乐设施两轨道中心线或行走轮踏面中心线之间的距离为轮距（） 汽轮机纵销中心线与横销中心线的交点称为汽缸的膨胀死点。 汽轮机纵销中心线与横销中心线的交点称为汽缸的膨胀死点（）