三大件式转向架各型圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗不大于（）

转向架球形侧挡磨耗量不大于（） 三大件转向架的弹簧减振装置安装在什么位置？ 三大件转向架与构架是转向架哪区别？ 转向架各型圆弹簧均不得调修（） 转K5型转向架同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（） 摆式转向架铸钢侧架侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（） 铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于，同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于（） 我国使用的货车转向架以、三大件式、一系弹簧装置和采用单侧闸瓦制动的转向架占多数（） 转K3型构架式转向架球面直径局部磨耗深度不大于mm（） 三大件转向架是什么定位方式？ C100AH型敞车3位转向架中心销筒磨耗套直径磨耗不大于（） DZ2型转向架结构类似传统的铸钢三大件式转向架,在原三大件式转向架基础上增加一个弹簣托板,弹簧托板把左右承载弹簧连结在一起,并通过摇动座坐落在侧架中央承台的支承座上,提高了转向架的抗菱刚度（） 转K3型构架式转向架心盘中心销直径磨耗不大于mm（） 转向架组装时，标记速度不大于120km/h客车，同一车转向架车轮直径差不大于mm（） 转向架组装时，标记速度不大于140km/h客车，同一车转向架车轮直径差不大于mm（） 货车转向架各型圆弹簧内、外圉的旋向应（） CW-200K型转向架组装要求:同转向架上及同辆车上，车轮滚动圆直径之差不大于（） 为了三大件式转向架的左、右侧架导框中心距相等则（） 转向架组装时，标记速度不大于140km/h客车，同一转向架车轮直径差不大于mm（） 转向架组装时，标记速度不大于160km/h客车，同一转向架车轮直径差不大于mm（）