人力液压制动系统主要由制动踏板、（）、制动车轮缸和油管组成。

液压制动系统主要由车轮制动器和（）两大部分组成。 液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。 叉车液压制动系统主要由（）、（）、（）、（）、（）等组成。 液压式传动机构主要由（）、（），制动踏板、推杆和油管等组成。 液压制动泵的安装程序是：安装真空助力器、制动主缸、（）和制动踏板。 液压制动装置主要由等组成（） 液压制动系主要由空压缩机、贮气筒、制动阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。 气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。 在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。 液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是()。 双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）转换为（）。 液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。 液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成（） 在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足，会造成制动跑偏（） 液压制动系统制动主缸中制动液不足时，会造成（） 踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。