判断题

(75651)( )采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )[921120104](1.0分)

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(75651)( )采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。( )[921120104](1.0分)
答案
单选题
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩()
A.A B.B
答案
判断题
采用密接式车钩的列车,不须要备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩()
答案
主观题
使用中间体过渡车钩进行调车时,中间体过渡车钩的拆装由负责
答案
多选题
采用密接式车钩的列车,须备有()
A.15号车钩钩舌 B.中间体过渡车钩 C.15号过渡车钩 D.托梁式车钩
答案
判断题
中间体过渡车钩,使用时安装在密接车钩与普通自动车钩之间,运用比较方便,可以用在正常运用的列车中()
答案
多选题
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过()辆,运行速度不得超过()km/h,连挂速度不得超过()km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。
A.3 B.4 C.10 D.15
答案
单选题
采用中间体过渡车钩调车时,运行速度不得超过()
A.10km/h B.15km/h C.20km/h D.25km/h
答案
单选题
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过()km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。
A.2 B.3 C.5 D.15
答案
判断题
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过10辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装()
答案
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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过30km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装() 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过5km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。 中间体过渡车钩的拆装由下列哪个部门负责() 密接式车钩车列使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆,运行速度不得超过() 使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时,一次连挂不能超过()辆,速度不得超过50 km/h 密接式车钩车列使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过,运行速度不得超过15km/h() 采用密接式车钩的旅客列车,首尾车钩必须是15号过渡车钩() 采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是或托梁式车钩,并须随车备有、托梁式车钩() 《行规》规定,密接式车钩和集中供电车列,使用中间体过渡车钩进行调车时,一次调车连挂客车不得超过四辆,运行速度不得超过() 密接式车钩车列使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆,运行速度不得超过15km/h() 使用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过辆() 使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过辆,运行速度不得超过15km/h;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责() 中间体过渡车钩在段内调车时,运行速度不得超过()km/h 对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时,应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过km/h,连挂速度不得超过3km/h() 中间体过渡车钩在段内调车时,一次连挂不得超过()辆 采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是号车钩或托梁式车钩() 《行规》第58条:使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,一次调车连挂客车不得超过四辆,运行速度不得超过15km/h;中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责() CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用()密接式车钩 运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时,检查须相邻车辆的状态,将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车,将其它车辆重新编组继续运行()
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