机油尺上一般有上、下两条刻线，机油（），机油容易窜入燃烧室，形成积岩，机油耗油量增加。

机油窜入燃烧室，燃烧后产生蓝色微粒，因此柴油机此时会冒蓝烟（） 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。 扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室（） 机油窜入燃烧室内，排气烟色为（）。 柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油下窜”。 机油窜入燃烧室，很可能是由（）造成的。 机油时应检查机油尺，机油应在机油尺的上下刻度（） 活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加（） 活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加（） 柴油机油底壳油位应不低于油尺上刻线（） 柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下，不让它窜入燃烧室。 在柴油机中，油环将（）上过多的润滑油刮下，防止机油窜入燃烧室。 柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合，使燃烧室保持良好的密封，可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室（） 汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。（） 汽油机汽车排气颜色为蓝色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。 汽油机汽车排气颜色为白色，说明有机油窜入气缸燃烧室内参与燃烧。 机油进入燃烧室的原因有（） 润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方，不应位于机油尺上下刻度线之间。 造成机油进入燃烧室的原因有（）