单选题

B-A-C-0022:在胀轨跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200米的反向曲线,曲线间夹直线不得短于米()

A. 10
B. 25
C. 50
D. 100

查看答案
该试题由用户925****15提供 查看答案人数:40348 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户925****15提供 查看答案人数:40349 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
B-A-C-0022:在胀轨跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200米的反向曲线,曲线间夹直线不得短于米()
A.10 B.25 C.50 D.100
答案
单选题
在胀轨跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200米的反向曲线,曲线间夹直线不得短于米()
A.10 B.25 C.50 D.100
答案
单选题
处理无缝线路胀轨跑道浇水降温时,浇水范围为胀轨地段两端50-100米范围内,由两端向中间浇水降温,轻浇慢淋()
A.中间向两端 B.两端向中间 C.一侧向另一侧
答案
判断题
在对无缝线路发生胀轨跑道进行拨曲线处理时,应自胀轨中心向两端拨,在复线地段要注意两线路间的线间距()
答案
判断题
发生胀轨跑道后,应立即在胀轨跑道两端设置停车信号防护,并通知车站扣停列车()
答案
判断题
浇水降温:浇水能使轨温下降,线路恢复原状。其浇淋长度为跑道范围以外每侧不少于100米,应从胀轨跑道地段两端向中间浇淋()
答案
判断题
采用浇水降温法时必须从胀轨跑道范围以外50-100m开始,由两端向中间逐步浇淋,以降低钢轨温度()
答案
单选题
在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。
A.200m B.300m C.500m D.600m
答案
判断题
无缝线路一旦发生胀轨跑道,应首先将胀轨跑道地段两端各50m范围内的扣件拧紧一遍,加强防爬锁定,在轨温未下降前,可以任意顶拨线路()
答案
判断题
曲线拨道作业时,可从曲线中间向两端赶()
答案
热门试题
在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不小于m的曲线() 在拨道作业中,一般可从曲线中间向两端赶() 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端mm处弯向线路中心() 曲线地段拨道时应由曲线两端向拨() 曲线两端直线轨向不良,可以不拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正 采取浇水降温时,其浇淋长度自胀轨跑道两端各50~100m,由内向外对两股钢轨同时浇水() A-D-F-001333道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端__处弯向线路中心 作业中发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道碴离缝,必须停止作业,种种迹象都是胀轨跑道的预兆,危及行车安全,如不停止作业进行处理,则有诱发胀轨跑道的可能() 日光灯两端发黑,中间不亮,可能引起的故障原因是() 日光灯两端发亮,中间不亮,可能引起的故障原因是()。 线路胀轨跑道分为胀轨征兆、胀轨和跑道三个阶段() 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端__处弯向线路中心。参考答案:150mm() 大气透射仪或前向散射仪应当安装在跑道接地地带、停止端和中间地带。其安装位置距跑道中心线一侧不超过米但不小于米,距跑道入口处和跑道停止端各向内约米处及跑道中间地带 无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况做好() 作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道砟离缝等胀轨迹象时,必须,并及时采取防胀措施() 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由中间向两端逐个对称拧紧;拆卸时,则由两端向中间逐个对称拧松。 无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道() 无缝线路作业中如发现轨向、高低不良,起道、拨道省力,轨端道砟离缝等胀轨迹象,必须,及时采取防胀措施() 道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为多少?() 无缝线路作业中如发现轨向.高低不良,起道.拨道省力,轨端道碴离缝等胀轨迹象,必须(A),及时采取防胀措施()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位