长沙地铁1号线一期车辆的转向架中心牵引装置为（）

长沙地铁3号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将、传递到上（） 长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由、轴承压盖、外端盖及电气部件组成（） 长沙地铁1号线一期车辆最大运行速度为km/h（） 长沙地铁1号线车辆的转向架构架主要功能包括（） 长沙地铁车辆的转向架承载方式是（） 长沙地铁1、2号线电客车，7个及以上转向架气制动切除（） 长沙地铁1、2号线电客车，3-4个转向架气制动切除限速（） 长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 长沙地铁2号线一期车辆最大运行速度为km/h（） 在长沙地铁1、2号线电客车转向架系统中，整体起吊装置技术参数描述正确的是（） 长沙地铁1号线地铁采用长沙地铁1号线TGN75A型牵引逆变器，防护等级采用（） 长沙地铁1号线车辆牵引系统主电路通过隔离保护（） 在长沙地铁2号线一期车辆中不会导致列车启动连锁的为（） 长沙地铁车辆的转向架根据安装部件的差异分为种（） 长沙地铁2号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生；将驱动力矩、电制动力矩传递到上（） 长沙地铁3号线一期工程FAS主机采用的是（） 在长沙地铁1号线一期工程中，ISCS与BAS的连接方式为（） 长沙地铁2号线一期工程车辆空调机组选用的制冷剂为（） 长沙地铁1号线车辆牵引系统三位隔离开关简称（） 长沙地铁三号线一期工程气灭主机采用的是（）