单选题

EEC控制的发动机同飞机的数据通信,目前广泛应用的是:().

A. ARINC429数据总线
B. 电缆
C. ARINC1553数据总线
D. 导线

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单选题
EEC控制的发动机同飞机的数据通信,目前广泛应用的是:().
A.ARINC429数据总线 B.电缆 C.ARINC1553数据总线 D.导线
答案
主观题
为什么民用大型飞机广泛应用涡扇发动机?
答案
单选题
73-00EEC使用__控制发动机推力()
A.N1 B.N2 C.FF D.EPR
答案
单选题
EEC同飞机、发动机有大量接口,其输入:().
A.有模拟量,离散量,频率量,数据总线的输入量 B.全部为数字信号 C.仅仅开关量 D.全是序列数据
答案
单选题
目前最主要的、应用最广泛的数据通信网是()。
A.分组交换网 B.N C.帧中继网 D.互联网
答案
单选题
是目前最主要的、应用最广泛的数据通信网()
A.帧中继网 B.互联网 C.分组交换网 D.N网
答案
单选题
ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据,以使EEC正确控制发动机的推力()
A.总压 B.静压 C.总温 D.总压、静压和总温
答案
单选题
73-00在地面,EEC不使用哪个数据来控制发动机慢车转速()
A.外界大气温度 B.引气需要 C.最小燃油流量需求 D.外界大气压力
答案
单选题
73-00ADIRU向EEC提供下列哪一项大气数据,以使EEC正确控制发动机的推力()
A.总压 B.静压 C.总温 D.总压、静压和总温
答案
单选题
73-00EEC可以控制发动机慢车,下面说法正确的是()
A.如外界大气总温TAT小于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于58%,用来保证滑油压力 B.如外界大气总温TAT大于52℃,则发动机最小地面慢车N2必须大于66%,保证冷却发动机部件所需的气量 C.在HMU上,可以对地面慢车进行机械调节 D.以上全不对
答案
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