单选题

《签派部操作手册04版》4.7.3节规定:在航班起飞前() 重新评估航班是否可以放行,重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。

A. 1小时
B. 30分钟
C. 2小时
D. 3小时

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单选题
《签派部操作手册04版》4.7.3节规定:在航班起飞前() 重新评估航班是否可以放行,重点评估飞行计划、所涉机场运行条件的变化、飞机衔接、MEL/CDL、最新航行通告、载量、油量、滑油和其它特殊要求是否满足。
A.1小时 B.30分钟 C.2小时 D.3小时
答案
多选题
依据新版《签派部操作手册》规定,机长要求更改航班油量时,应__()
A.录入签派信息管理系统 B.通知配载 C.通知飞机所属分子公司签派员 D.通知动态
答案
单选题
《签派部操作手册04版》4.8.15.2节规定:当航班延误超过 __ ,需要按延误后的预计起飞时间重新制作飞行计划并生成放行单,对该航班进行重新签派放行,并重新发送FPL报或发送CHG报。如时间许可,设法向机组提供新的飞行计划和放行单()
A.3小时 B.2小时 C.1小时 D.30分钟
答案
单选题
在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行,签派员应重点评估()。
A.飞行计划;航行通告的变更 B.载量变化;新机长;MEL/CDL的变更 C.所涉机场运行条件的变化 D.以上全是
答案
主观题
签派员在航班起飞前应准备哪些资料,获取哪些信息?
答案
主观题
签派员在航班起飞前给机组介绍本次飞行应包括哪些内容?
答案
主观题
签派员在航班起飞前应该提前几小时去准备资料获取信息?
答案
多选题
根据《印控系统操作手册(2.1版,2019)》,印章状态可分为()
A.启用 B.预停用 C.停用 D.销毁
答案
单选题
船上的操作手册不可以直接作为船舶的操作方案予以使用,如船舶操纵手册、货物装卸手册、货物系固手册、惰性气体系统操作手册、程序与布置手册、防火安全操作手册等()
A.对 B.错
答案
单选题
船上的操作手册不可以直接作为船舶的操作方案予以使用,如船舶操纵手册、货物装卸手朋、货物系固手册、惰性气体系统操作手册、程序与布置手册、防火安全操作手册等()
A.对 B.错
答案
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