动力在驱动桥内的传递路线是（）。
A. 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴
B. 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴
C. 差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴
D. 差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
查看答案
相关试题
换一换
动力在驱动桥内的传递路线是（）。
A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴 C.差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴 D.差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
答案
驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
答案
叉车驱动桥将驱动力传递给（）。
A.前驱动轮 B.右驱动轮 C.左驱动轮 D.后驱动轮
答案
驱动桥的功能是将动力传递给（）
A.驱动桥 B.驱动轴 C.驱动轮 D.主动轮
答案
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
答案
汽车驱动动力的传递路线是：发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮
答案
驱动桥的动力来自哪里？（）
A.传动轴 B.变速器 C.分动器 D.发动机
答案
发动机的动力传递路线是（）。
A.发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮； B.发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮； C.发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮； D.发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮
答案
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
答案
在汽车上，动力传递的正确路线是（）
A.发动机－＞变速器－＞离合器－＞差速器 B.发动机－＞差速器－＞变速器－＞离合器 C.发动机－＞离合器－＞变速器－＞差速器 D.发动机－＞离合器－＞差速器－＞变速器
答案
热门试题
下列关于汽车动力传递路线描述正确的是：（）
发动机动力传递路线？
用于输出与传递动力，驱动电梯运行的系统是。()
A340E型自动变速器倒挡(R挡)动力传递路线是 2、A340E型自动变速器2挡动力传递路线是
全驱动汽车的前后桥均为驱动桥，其动力由（）承担分配。
驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。
驱动桥的作用是将万向传动装置输入的动力经（）、增矩、改变动力传递方向，分配到左右车轮，并允许左右车驱动轮以不同的转速旋转。
在转向驱动桥中，传递扭矩大，使用寿命长的是()。
液压传动系统的动力传递路线从（）开始
简述轮式装载机行走动力传递路线
发动机动力传递路线是什么？
驱动力是传递到车轮上的有效转矩对（）之比。
驱动力是传递到车轮上的（）对车轮半径之比。
发动机至驱动车轮之间传递动力的是哪个系统?（ ?）
发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的
3号线列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（）
昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（）
3号线列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上。改正（）
牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。
在国内传递涉密载体可以通过传递（）
使用微信扫一扫登录
