单选题

所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电

A. 施加
B. 缓解
C. 不明
D. 以上都不对

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单选题
所有车辆的停放制动都()那么所有停放制动缓解继电器得电
A.施加 B.缓解 C.不明 D.以上都不对
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判断题
所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电。
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判断题
所有车辆的停放制动都施加,那么所有停放制动施加继电器得电()
答案
单选题
所有车辆的停放制动都缓解,那么所有停放制动缓解继电器()
A.得电 B.失电 C.不明 D.以上都不对
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单选题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电(),表明所有车辆停放制动都被缓解。
A.点亮 B.熄灭 C.闪烁 D.以上都不对
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判断题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解。
答案
判断题
所有车辆的停放制动被缓解,停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被缓解()
答案
单选题
所有车辆的停放制动被()停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮,表明所有车辆停放制动都被()
A.施加 B.缓解 C.不明 D.以上都不对
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单选题
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
A.TCU B.BECU C.辅助逆变器 D.蓄电池
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判断题
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
答案
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所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电() 激活司机室,恢复激活端停放制动按钮PBPB,电池阀失电,主风管压力高于,停放制动缓解,非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合,所有停放制动缓解继电器APBRR得电,制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起() 所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电 当所有停放制动都缓解后,司机台上的所有停放制动缓解指示灯点亮(绿色)() 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动() 停放制动监控回路的建立条件是继电器得电() 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下() 电客车辆镟轮时,有停放制动的车辆由操作缓解停放制动,无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置() 重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁得电,停放制动缓解() 当所有停放制动释放继电器()时,列车不允许启动。 所有停放制动缓解可操作旁路() 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器() NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 当停放制动电空阀不能正常得电或总风压力过低造成停放制动缸不能完全缓解时,可手动将停放制动圈逐一缓解() 工程车辆镟轮时,有停放制动的车辆由操作缓解停放制动,无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置() 所有摩擦制动施加指示灯()点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器得电 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电。 所有摩擦制动施加指示灯得电点亮的条件是列车上所有摩擦制动施加继电器得电以及控制单元A车控制接通继电器失电() 车辆停放制动功能是缓解,制动。()
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