当两个空调组件都在工作，如果试图起动一台发动机，将会发生（）
A. 发动机起动将被抑制，直到双空调组件被人工关 闭
B. 按程序起动的发动机的一侧的空调组件将被关断
C. A PACK FAIL注意信息显示在EICAS上
D. 在发动机起动期间，两侧的空调单元将被关断
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当两个空调组件都在工作，如果试图起动一台发动机，将会发生（）
A.发动机起动将被抑制，直到双空调组件被人工关 闭 B.按程序起动的发动机的一侧的空调组件将被关断 C.A PACK FAIL注意信息显示在EICAS上 D.在发动机起动期间，两侧的空调单元将被关断
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用一台发动机的引气可以为两个空调组件供气吗？（）
A.天气特别寒冷的时候可以 B.天气特别热的时候可以 C.任何需要的时候都可以 D.任何时候都不可以
答案
什么时候，可以用一台发动机的引气位两个空调组件供气？（）
A.天气特别寒冷的时候 B.天气特别人的时候 C.任何需要的时候都可以 D.任何时候都不允许
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在第一台发动机启动好后秒，如果没有启动另一台发动机，组件活门将会打开（）
A.60 B.45 C.30 D.50
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在第一台发动机启动好后秒，如果没有启动另一台发动机，组件活门将会打开（-70-80-40）（）
A.60 B.45 C.30 D.50
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系统-空调/增压/通风如果发动机起动时交输引气活门打开，两个PACK按钮处于ON位，两个组件流量控制活门的工作状态是（）
A.都保持打开 B.一个打开一个关闭 C.都保持关闭 D.一台发动机启动好以后一个自动打开
答案
两台发动机的航空器，如果空中有一台发动机失效，（）。
A.可以继续往前飞 B.必须在适合该机型降落的就近机场降落 C.由航空器驾驶员自己决定是否往前飞 D.飞行不受影响
答案
36-14两个空调组件电门都在OFF,隔离活门电门在“AUTO”位,则哪台发动机可以使用地面起源来起动？（）
A.仅1号发动机 B.仅2号发动机 C.1号和2号发动机都可以 D.1号和2号发动机都不可以
答案
当一台发动机工作时加油（）
A.压力不的大于 30PSI; B.只要得到机场部门的许可，而不需要其他的帮助; C.飞机应尽量停在左高右低的坡度平面上; D.可以试图启动 APU;
答案
当APU工作，两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在“AUTO”位,&一个组件失效时，组件何时提供高流量？（）
A.地面时 B.空中时 C.襟翼收上单组件工作
答案
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两个空调组件电门都在关（oFF）位，隔离活门电门在自动（AUTO）位，则哪台发动机可以使用地面气源来起动？（）
一台发动机只能为几部组件提供引气：（）
飞行中，如果一台发动机失效（）
两台发动机的航空器，如果空中有一台停车，（）。
系统-燃油当一台发动机工作时能否加油（）
15028SOP如果在货舱门操作结束后内起动最后一台发动机，则会触发PTUFAULT（动力转换组件故障）信息（）
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发动机的正常起动必须具备两个条件，即（）和（）。
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两个发动机引气电门关且APU引气电门开，空调组件电门在“AUTO”位,组件何时提供高流量？（）
( )对于任何一台发动机不能缺少点火系、起动系等部分。
当自动顺桨开关在准备位，两个功率杆前推至90%以上的位置，如果其中一台发动机故障则下列描述正确的是（）
一台四缸发动机，至少要有（）个气门。
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发动机起动后未及时放松起动钥匙，若起动机继续工作，将会加速的损坏（）
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