闭塞超过时间，发车站应主动向接车站（区）讲明原因，必要时双方（）

电话闭塞法行车时，发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 64D单线半自动闭塞：接车站按压闭塞按钮同意接车后，接车站接车表示灯亮灯，发车站发车表示灯亮绿灯（） 自动站间闭塞发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在后，须通知接车站（） 半自动闭塞区段发车信号开放后，发车站轨道电路故障，接车站接车表示灯和发车站发车表示灯亮红灯，故障恢复时，闭塞应不能自动复原，须由_办理事故复原 自动闭塞区段的车站，已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告（） 半自动闭塞发车站办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 单线自动闭塞区段的车站,已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站不需通知接车站取消预告（） 发车站列车出发后，接车站闭塞轨道电路故障，闭塞不能自动复原，需由接车站办理复原（） 列车到达接车站后，发车站未得到接车站的确认列车完全到达信息时，不得解除闭塞（） 电话闭塞法组织行车时，接车站确认与发车站、前方站之间无{闭塞}占用，本站的{发车进路}（包含前方站接车进路）准备妥当后，同意发车站的闭塞请求并及时填写{行车日志} 64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控 制台上发车表示灯显示( )。 电话闭塞法行车时，首趟车发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 自动站间闭塞发车站办理发车：值班员办理发车进路，发车站表示灯亮黄灯，此时接车站接车表示灯亮灯（） 计轴区间占用，接车、发车站均不能办理闭塞开放信号：区间占用表示灯亮灯时，接车，发车站均不能办理闭塞，出站信号开放（） 宁天线全线电话闭塞法组织行车时，首趟车，接车站值班站长在确认接车区间和接车站台空闲.接车进路准备妥当后，方可同意发车站闭塞（） 采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“错”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通（） 采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通（） 发车站在接车站同意闭塞和后，方可填发路票（） 采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路前，须取得接车站的同意（）