16V280柴油机高温水系统用于冷却气缸套、增压器和( )。

试述16V280柴油机低温水系统的功用 16V280柴油机高温水系统和低温水系统各采用一台离心式水泵来建立水压，用以实现（）冷却 16V280型柴油机增压器的冷却水进口温差应控制在（） 16V280型柴油机气缸套预装时，在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的（）。 16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（） 16V280型柴油机气缸套安装后，要求其内孔圆柱度公差为（）。 冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却 16V280型柴油机气缸套下定位园柱面有环形槽（） 16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油。 16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的机油（） 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统。 柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统（） 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有（）环形槽。 16V280型柴油机如果任意一个增压器机油人口处的压力低于（）kPa都会造成柴油机停机 柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统（） 16V280型柴油机气缸套安装，要求其与机体的上、下圆柱面的间隙为（）。 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上有两道槽。 柴油机的高温水系统和机车的高温水系统形成一个闭式循环系统，主要适用于冷却缸套、气缸盖和增压器用的，东风4B型机车的正常工作水温为65-750C（） 16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。 16V240ZJC型柴油机气缸套外壁上（）螺旋冷却筋。