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组织站前折返前,行调应提前一站通知相关列车司机、督导员、司机长和相关车站行值站前相关折返计划()

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判断题
组织站前折返前,行调应提前一站通知相关列车司机、督导员、司机长和相关车站行值站前相关折返计划()
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单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站前、开车后,列车员要做好车内,做到一站两报。列车到站前,列车员应提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待()
A.安全秩序 B.站名通告 C.服务工作 D.行李架调整
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单选题
组织列车站前折返时,原则上侧式站台提前( )个区间告知司机和车站
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
行调删除或修改列车目的地码前应提前通知司机且确认列车停妥
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主观题
电客车在车站时,行调应提前通知司机和相关车站,车站、司机应及时做好
答案
判断题
小交路运行组织站前折返时,司机、折返站负责引导乘客乘降()
答案
判断题
全程导游员应在离开上一站之前向下一站通报旅游团的情况。(  )
A.正确 B.错误
答案
判断题
全程导游员应在离开上一站之前向下一站通报旅游团的情况。
答案
判断题
全陪导游员应在离开上一站之前向下一站通报旅游团的信息。(  )
答案
判断题
列车站前折返时,由折返站告知请求闭塞车站,折返站采用的折返线路(接车进路准备完后由请求闭塞车站行车值班员告知行调,后续接车进路变更时应再次告知行调()
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电列车在车站通过时,应提前通知司机和相关车站,车站、司机应及时做好广播() 组织列车站前折返时,原则上侧式站台提前2个区间告知司机和车站,岛式站台提前1个区间告知司机和车站( ) 手摇道岔接发车时,当列车在站前折返站/站后折返站外时,司机确认车站行车人员显示的进站() 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返() 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返() ATO模式采用站前折返,电客车司机在折返前一站站台开关门操作完毕后,交车司机将驾驶端门模式开关打至位() 全程导游员应在离开上一站之前向下一站通报旅游团的情况。(    ) 当需要列车从始发站排空发车时,行调在折返前通知列车司机和车站,司机、车站组织列车不载客() 列车到站前,列车员通告站名、到开时刻、站停时间,并提前组织重点旅客到车门口下车() 站前折返时,列车进出折返线时分无需向行调报点() 列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返() 列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可为() 办事单位如何登录“一站通”服务系统 结算督导员应每年签订《结算督导员履职承诺书》() 下列哪些情况时行调可组织站前折返() 质量督导员的管理主要是对质量督导员的聘用与管理。 遇普速旅客列车严重缺水等特殊情况,列车应提前电话通知给水站,内容包括( )等,给水站应提前组织给水人员按规定重点给水。 列车折返作业,按照折返地点分为站前折返和站后折返,按照折返方式可分为() 厂商联动一站通对小企业的好处:() 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站,站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线()
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