应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测（）
A. 位置和速度垂直向量
B. 位置和速度的水平向量
C. 速度的水平.垂直向量
D. 位置和速度的水平.垂直向量
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应急自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测（）
A.位置和速度垂直向量 B.位置和速度的水平向量 C.速度的水平.垂直向量 D.位置和速度的水平.垂直向量
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空管自动化系统最低安全高度告警计算的推测模式需利用航迹的进行推测（）
A.位置和速度垂直向量 B.位置和速度的水平向量 C.速度的水平、垂直向量 D.位置和速度的水平、垂直向量
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下述不是空管自动化系统最低安全高度告警处理的条件（）
A.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内 B.系统航迹具有有效的高度和速度 C.系统航迹具有有效的呼号 D.系统具有有效的气压基准面数据
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下述不是应急自动化系统最低安全高度处理的条件（）
A.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内 B.系统航迹具有有效的高度和速度 C.系统航迹具有有效的呼号 D.系统具有有效的气压基准面数据
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《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》规定，当航迹处于推测航迹状态且超过多少秒时，系统对该航迹不进行STCA探测计算？（5293）（）
A.4 B.8 C.12 D.16
答案
自动化系统中低高度告警提示为（）
A.告警声音提示 B.雷达标牌呈红色，并以1HZ的频率闪烁 C.红色低高度告警提示字符 D.以上答案均对
答案
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》，对于短期飞行冲突告警,CFL高度层容差值为10m-m（）
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》，在短期飞行冲突告警中，系统应能设置不少于个短期飞行冲突告警区（）
A.10 B.20 C.30 D.50
答案
空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警中的通用告警区设置中，系统具有设置和处理至少个多边体告警区的能力（）
A.10 B.30 C.50 D.60
答案
莱斯自动化系统中，低高度告警计算时使用标准大气压高度（）
答案
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空管自动化系统的CLAM告警是指偏离指定高度告警（）
应急自动化系统可以在线设置短期飞行冲突告警区。( )
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自动化系统应能够获取S模式EHS下行数据中的，用于飞行高度意图不一致告警计算（）
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应急自动化系统不能在线关闭非机场跑道告警抑制区（）
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自动化系统中，STCA告警称为（）
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最低安全高度告警系统包括（）。
最低安全高度告警系统包括（）。
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最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
最低安全高度告警系统向管制员提供告警（）
在自动化系统中，CA告警表示的是（）
下列（ ）是自动化系统系统模式。
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