安全桩的埋深在土质山坡不小于（）m，必要时适当加深

根据《普速铁路工务安全规则》，安全桩的埋深一般一般不小于0.75m，土质山坡不小于0m，必要时适当加深，安全桩距陡坡边缘不得小于5m（） 《普速铁路工务安全规则》第3.3.5条临边作业，安全桩的埋深一般不小于0.5m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得小于3m（） 安全桩（即护桩）的埋深一般不少于m，土质山坡不少于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得少于3m（） 安全桩的埋深一般不小于（）m， 土质山坡不小于（）m。《普速铁路工务安全规则》第 3.3.5条规定 《高速铁路工务安全规则》规定：安全桩（即护桩）的埋深一般不少于m，必要时适当加深（） 地基土质均匀时，基础应尽量（），但最小埋深不小于（）。 地基土质均匀时，基础应尽量（），但最小埋深不小于（） 地基土质均匀时，基础应尽量浅埋，但最小埋深应不小于（）。 《普速铁路工务安全规则》规定，安全桩的埋深不小于（） 泥沙的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（） 钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于()M。 钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于()M。 钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于（ ）m。 钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于（）m 安全桩的埋深一般不少于0.75m，土质山坡不少于1m，安全桩距陡坡边缘不得少于m（） 全石质的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（） 普通土或硬土的土质状况下，直埋线路的埋深应不小于（） 直埋电缆在水田埋深不小于（）m。 跨越架立杆埋深应不小于()m。 直埋电缆在水田埋深不小于（）m