昆明地铁3号线电客列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电（）

3号线列车转向架安装两台同样的电机，动车两个转向架上的四台电机采用电气串联的方式由一台牵引逆变器供电。改正（） 3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机（） 昆明地铁电客列车转向架最大轴重为t（） 3号线列车动车采用的牵引电机是三相交流电机,每个动车的每个转向架安装两台同样的电机。改正（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车1位转向架、M1车和M2车上装有受流器（） 昆明地铁3号线电客列车整列车配置了两台辅助逆变器，分别布置在两个M1车上（） 昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为（） 昆明地铁3号线工程项目前8列车拖车转向架1安装了轮缘润滑装置（） 昆明地铁3号线电客列车ATC天线安装在拖车转向架横梁上的天线安装梁上，发射天线的底部距轨面的高度为mm（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁3号线工程项目前8列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（） 昆明地铁电客列车转向架中心牵引装置采用双牵引杆（） 昆明地铁电客列车转向架中心距为12600mm，转向架轴距为2400mm（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 一号线每节车有两台转向架，每台转向架有两根车轴（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车的空压机安装在M2车底架上（） 昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 昆明地铁电客列车每台转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器。改正（）