铁路货车轮轴管理信息系统在轮轴造修过程中须实现工位级信息的采集与工序流程控制（）

铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成 铁路货车轮轴修程有哪些 铁路货车轮轴修程分为哪些 铁路货车轮轴检修分为厂修和（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 铁路货车轮轴三级修的要求 为了满足铁路运输提速、重载的要求，体现的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，特制定总则（） 铁路货车轮轴二、三级修的目的是（）轮轴的技术性能。 铁路货车轮轴四级修的目的是恢复轮轴的技术性能（） 铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（） 货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） 铁路货车轮轴的组装及检修体现货车轮轴“、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路（） 铁路货车轮轴一级修是经过轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准（） 简述铁路货车轮轴检修制度 铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘内侧缺损长度须≤__mm 铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（） 铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮踏面圆周磨耗深度须≤__mm