什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？（）
A. 飞行指引仪必须打开
B. 在空中,无线电高度低于2000英尺
C. 在空中,无线电高度低于2000英尺,不在起飞方式
D. A和B
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什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式？（）
A.飞行指引仪必须打开 B.在空中,无线电高度低于2000英尺 C.在空中,无线电高度低于2000英尺,不在起飞方式 D.A和B
答案
关于按压起飞/复飞电门，接通指引的复飞方式的时机，说法错误的是（）
A.飞行指引仪必须打开 B.在空中，无线电高度低于2000 英尺 C.在空中，无线电高度高于2000 英尺
答案
起飞时，如GPS更新为接通方式，按压起飞/复飞电门时，FM（）
A.对 B.错
答案
按压起飞/复飞电门复飞后，FMC中的CRZALT将变化为什么高度？（）
A.MCP板选择高度。 B.复飞航路中有高度限制的航路点中最高的点的高度 C.机场标高加1500FT。 D.前述三种高度中最高的高度
答案
自动飞行起飞前未接通飞行指引仪，什么情况下再次按压起飞复飞电门可出现飞行指引仪显示？（）
A.80节以后 B.V1之后 C.VR之后
答案
起飞/复飞（TO/GA）电门用于设置以下哪个系统的起飞或复飞模式（）
A.自动油门（A/T）系统 B.失速管理和偏航阻尼（SMYD）系统 C.自动飞行控制系统（DFCS）系统 D.以上都是
答案
在自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞/复飞电门时，以下说法哪个是错误的？（）
A.自动油门（如预位）接通复飞方式 B.推力手柄前推到全复飞推力的N1值，以产生1000到 2000英尺/分钟的爬升率 C.推力手柄前推到减复飞推力的N1值，以产生1000到 2000英尺/分钟的爬升率 D.俯仰方式接通起飞/复飞方式
答案
在双通道自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是对的？（）
A.自动油门方式显示N1方式 B.自动油门加到减推力的复飞N1，以产生２０００英尺／分钟以上的爬升率。 C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹 D.横滚的飞行方式显示HDG SEL
答案
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力？（）
A.减级复飞推力 B.全推力复飞推力 C.最大连续推力 D.起飞推力
答案
TO/GA电门为下列哪些系统设置起飞/复飞方式（）
A.A/T B.SMYD C.DFCS D.A+B+C
答案
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当自动油门预位电门在ARM位时,自动油门的复飞方式什么时候预位？（）
按压TOGA电门，复飞方式提供复飞引导，在单发工作条件下，当IAS大于目标速度时，则引导的目标速度为（）
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设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度为（）
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