空载试车和负载试车时，发生故障，检修人员应及时调整和处理。

检修完毕试车时，必须要有岗位工人、技术人员、设备管理人员和（）共同参加。 与试车无关的人员和车辆不得进入试车危险区 与试车无关的人员和车辆不得进入试车危险区（） 施工升降机每日运行前进行空载试车时，应检查（） 碎煤机空载试车时轴承温度不超过（）。 提升装置检修后必须试车，试车时间不少于6小时（） 任何类型的航空器试车时，无关人员和车辆不得进入试车危险区（） 在试车途中，发现水温表指针指示过高时，应及时停车，检查故障点，查明原因（） 试车由单体试车、联动试车和化工试车三个阶段组成（） 机油和冷却水温度超过正常范围时，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生（） 必须登上主梁或行车梁轨道进行检修时，应，此时禁止动车和试车（） 空载试车中所有紧固件应牢固，无（）现象。 设备检修后对设备状态和检修现场整理没有进行核实、确认，导致试车时对人员造成触电或机械伤害（） 地爬车的空载试车，（）。 设备检修完毕，可以直接联动试车。试车时，操作工应到场，各阀门应调好行程极限，做好标记。 试车时，机上试车人员设置不正确的是（） 检修时要严格执行交换牌及三保险确认制，和检修后试车制（） 检修结束后未恢复安全装置设施、清点人员和工具就启动设备或试车（） 负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整位置。《操规》第24条（） 发现（）应及时调整，不允许产生磨损胶带边的现象，避免发生（）、（）故障。