多选题

必须登上主梁或行车梁轨道进行检修时,应,此时禁止动车和试车()

A. 切断电源
B. 戴好安全防护用品
C. 派专人监护
D. 检查照明有效
E. 请领导批示

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多选题
必须登上主梁或行车梁轨道进行检修时,应,此时禁止动车和试车()
A.切断电源 B.戴好安全防护用品 C.派专人监护 D.检查照明有效 E.请领导批示
答案
单选题
结合动车组、机车和轨道车各级检修修程,同步进行检修()
A.通信车载设备 B.机务车载设备 C.电务车载设备 D.车务车载设备
答案
判断题
电务车载设备结合动车组、机车和轨道车各级检修修程,分步进行检修()
答案
判断题
小车轨道应尽量少换,更换时禁止用氧气-乙炔焰切割轨道压板,为减少在铲、焊轨道压板时引起主梁的下沉及水平弯曲则需将主梁从跨中顶起()
答案
主观题
在主梁和横隔梁的梁格或主梁、横梁和内纵梁的复杂梁格中,()均为固边支撑的板。
答案
多选题
钢筋混凝土结合梁浇筑混凝土前,应对钢主梁的()进行检验
A.高程 B.安装位置 C.纵横向连接 D.临时支架
答案
判断题
板、次梁与主梁交叉处,当有圈梁或垫梁时,主梁的钢筋在下。
答案
主观题
桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差,钢梁不应大于,圬工梁不应大于,行车速度大于120km/h区段,钢梁、圬工梁均不应大于。超过偏差限值时应进行检算,如影响承载能力(即K<l)或侵入限界时,必须进行调整
答案
判断题
梁体搬运作业中,遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时,禁止主梁起吊和高空作业()
答案
判断题
梁体搬运作业中,遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时,禁止主梁起吊和高空作业()
答案
热门试题
采用挂篮悬浇主梁时,挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的()要求;挂篮制成后应进行检验、试拼、整体组装检验、预压,同时测定悬臂梁及挂篮的()调整()及其他技术性。 轻型轨道车每年必须全面检修次,按规定进行车轴探伤() 钢—混凝土组合梁施工,浇筑混凝土前应对钢主梁的()进行检查验收。 钢-混凝土组合梁施工,浇筑混凝土前应对钢主梁的()进行检查验收 采用速生林材作模板体系中的主梁、次梁、支架立柱等的承重结构或构件时,应进行处理() 板、次梁与主梁交叉处,当有圈梁或垫梁时() 主梁与次梁连接时,次梁长算至主梁侧面。( ) 有主、次梁的楼板混凝土浇筑应沿主梁方向进行 () 确因设备故障处理等原因需再次进行检修作业时,应及时向动车所调度室及()报告,由动车所调度室安排临时检修计划进行修复或进行换车处置 当有圈梁和垫梁时,主梁钢筋在上。 当有圈梁和垫梁时,主梁钢筋在上() 主梁定位必须() 悬挑式钢平台主梁应使用(),禁止接长使用 悬挑式钢平台主梁应使用(),禁止接长使用。 架桥机落梁时,当箱梁底面接近至桥墩垫石()cm,落梁速度应调至最低速或点动 施工过程中,必须对主梁各个施工阶段的()等进行检测,并应及时将有关数据反馈给设计单位。 无圈梁或垫梁时,板、次梁与主梁交叉处钢筋绑扎的是() 无圈梁或垫梁时, 板、 次梁与主梁交叉处钢筋绑扎的是() 桁梁杆件,主梁压力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换 桁梁杆件,主梁拉力杆件发生弯曲,弯曲矢度大于或等于杆件自由长度的()时,应及时进行整修、加固或更换
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