23日，（）号载人潜水器圆满完成中国大洋第38航次科考任务，随母船“向阳红09”返回青岛基地

“蛟龙”号潜水器是中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器（） 2017年5月23日，（）载人潜水器成功完成大洋38航次第三航段的首次下潜。本次下潜为工程下潜，调查区域为世界最深处的马里亚纳海沟北侧，最大下潜深度4811米 搭载“潜龙三号”无人无缆潜水器和70名科考队员的（）科考船4月15日从厦门起航,奔赴南海执行“大洋一号”综合海试B航段科考任务。这也是目前我国最先进的自主无人潜水器“潜龙三号”首次出海 正在西太平洋执行2018年综合海试任务的“大洋一号”科考船，3月30日完成由中国自主研发的“海龙11000”万米级无人潜水器海试，潜水深度 中国大学MOOC: 我国近期成功完成万米测试的全海深潜载人潜水器是（ ）。 （）载人潜水器，是中国第二台深海载人潜水器，它的作业能力达到水下4500米 2020年11月10日，“奋斗者”号载人潜水器在某海区成功坐底10909米，创下我国载人潜水器最深纪录，该海区是（） “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为()米。 8日，我国首艘载人潜水器支持母船（）在（）下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。 12日，首次承担中国大洋科考任务的“（）”科学考察船从（）出发，前往太平洋执行中国大洋45航次科学考察。 “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为（  ）米。 2017年9月16日，我国首艘载人潜水器支持母船"深海一号"在（）开工建造，"蛟龙号"载人潜水器将告别"向阳红09"船，迎来自己的专用支持母船 载人潜水器可集成多种科学仪器，以完成相关科学考察和作业任务。下列属于载人潜水器的基本组件的有（）。 1985年美国“阿尔文”号载人潜水器找到了（）沉船。 2020年6月8日我国“探索一号”科考船完成马里亚纳海沟深渊科考任务后顺利返港。在航次中，全海深自主遥控潜水器“（ ）”成功完成了首次万米海试与试验性应用任务，取得多项重大突破，填补了我国万米级作业型无人潜水器的空白。 2020年6月8日我国“探索一号”科考船完成马里亚纳海沟深渊科考任务后顺利返港。在航次中，全海深自主遥控潜水器“（）”成功完成了首次万米海试与试验性应用任务，取得多项重大突破，填补了我国万米级作业型无人潜水器的空白 我国于2002年6月，正式批准设立国家十五863计划载人潜水器即蛟龙号载人潜水器的研制计划。此计划的目标潜水深度为多少（） 蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项，其最大下潜深度为（）。 “奋斗者”号全海深载人潜水器可以同时搭载____名乘员。 8月12日，中国4500米载人潜水器及（）的工作母船“探索一号”科考船首航归来，这是我国海洋科技发展史上第一次（），其圆满成功，表明了（）已不再是我国海洋科技界的禁区。