“蛟龙”号潜水器是中国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器（）

我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700m的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用。目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759m。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700米的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用，目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759米。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划重大专项，启动()载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。 2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划重大专项，启动()载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。 我过首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器是（） （）载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器 “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为()米。 我国于2002年6月，正式批准设立国家十五863计划载人潜水器即蛟龙号载人潜水器的研制计划。此计划的目标潜水深度为多少（） “蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为（  ）米。 我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米，顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将   ▲ （增大/不变/减小）。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1  ▲  重力G（小于/等于/大于）。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力  ▲  （增大/减少/不变）。 2011年7月28日，我国研制的深海载人潜水器“蛟龙号”成功下潜至5188米水深处，这标志着中国已进入全球“载人深潜技术”先进国家行列。“蛟龙号”潜水器浸没后，在下潜过程中受到海水的压强和浮力（   ） 8日，我国首艘载人潜水器支持母船（）在（）下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。 “蛟龙”号载人潜水器研制过程中，耐压壳及其他承压构件与哪个国家达成了合作协议？（） 我国自行设计、研制的载人潜水器“蛟龙号”在南海成功下潜突破5000米。在潜水器逐渐下潜的过程中，受到的水的压强将      （选填“变大”、“不变”或“变小”）。“蛟龙号”潜入水下经过一段时间调试后匀速下潜，在匀速下潜过程中，它受到的浮力与重力的合力为     牛。 2011年8月1日，在距离我国大陆约10000公里的东太平洋，我国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器——“蛟龙”号，带着从5180米的海底采集的生物标本，顺利浮出海面。自7月21日开始，这艘长8.2米、宽3.0米、高3.4米，空重不超过22吨的潜水器，在这片海域共进行了5次下潜，顺利完成了本次5000米级海试任务。上述材料是如何体现规律的观点的 我国“蛟龙”号潜水器的研制成功是我国实施（）的结果 （）载人潜水器，是中国第二台深海载人潜水器，它的作业能力达到水下4500米 搭载“蛟龙”号载人潜水器进行7000米级海试的母船是下列哪一艘（） 在“蛟龙”号载人潜水器的设备中，（）是在遇到险境时不能抛弃的。 载人潜水器蛟龙号的研发和试验经历了10年，它是哪一年创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录（）