当在海上进行压载水更换时，考虑关于更换压载水安全方面的指导，使用注入顶出法在开阔海域将压载水泵入压载舱或货舱并使舱内压载水溢出，应至少向舱内泵入几倍于舱容量的海水()。

根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》，为符合压载水更换标准而进行压载水更换的船舶，凡可能时，均应在距最近陆地至少（）、水深至少为（）的地方进行此种压载水更换并应考虑本组织制定的指南。 在海上进行压载水更换时，应考虑关于更换压载水安全方面的指导，遵照以下做法（）Ⅰ．可行时，船舶应在深海、开阔水域并尽可能远离海岸处进行压载水更换；Ⅱ．如不可能做到上一点，应遵照地区协议制定的要求进行，特别是在离岸200海里以内的区域更应如此；Ⅲ．为及时清除沉积物，所有压载水均应排放掉，直至泵吸丧失为止，如可能，应使用扫舱泵或喷射器。 压载水更换的标准是压载水容积更换率至少为90%,如果使用泵入排出方法，则需泵入排出3倍压载水舱容的水量（） 所有采用压载水更换的船舶，只要可能，应根据IMO制定得导则，在距离陆地至少（）的地点进行压载水更换 压载水操作记录簿应包含船上处理压载水的完整记录，其条目由下列（）组成。Ⅰ、船舶加装压载水时；Ⅱ、船舶排放压载水时；Ⅲ、压载水排入接收设施时；Ⅳ、压载水意外排放时；Ⅴ、其他例外的压载水排放；Ⅵ、压载水内部调驳时。 压载水系统用来（）各压载水舱的压载水。 压水一般在卸货前进行。先采取“自压”方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水。 压水一般在卸货正常后进行。先采取“自压”方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水。 压水一般在卸货前进行。先采取自压方式向压载水舱压水，然后启动压载泵压水（） 为了简化压载水系统管路，常采用（）来调驳各压载水舱的压载水 清洁压载水是指含油量低于（）PPm的压载水。 当压载水舱对称分布在船体两边时，可不对相应舱内压载水的测深作横倾修正。 港口国应向船舶提供以下关于压载水管理方面的资料（）。Ⅰ．港口国关于压载水管理的详细要求；Ⅱ．替代性更换区域的位置和使用条件；Ⅲ．所提供的对压载水及相关沉积物进行环境安全式处理的接收设施的使用、位置、容量及适用的收费。 《控制和管理船舶压载水和沉积物规则》关于压载水管理的要求不适用于（）。Ⅰ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放；Ⅱ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放；Ⅲ．在最初加装压载水和沉积物的同一地点排放压载水，且所排放压载水和沉积物与其他位置加装的压载水没有混合。 在进行船舶压载水置换时,最安全的方法是（） 当加装或排放压载水时，应按照适合的记录格式进行记录，并可供港口国当局查阅。记录内容至少包括（）。Ⅰ．船舶压载舱或货舱编号；Ⅱ．压载水温度和盐浓度；Ⅲ．所装压载水数量或排放数量。 海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。 压载水数量不应超过压载舱舱容的（）%。 用大量水灭火使船体发生左倾时，应把右侧压载舱内的水打入左侧压载舱内。（） 当船上压载水排放入接收设施时，压载水操作记录薄应记录的内容有（）Ⅰ、排放日期、时间Ⅱ、估计排放的数量Ⅲ、排放地点Ⅳ、港口或接收设施Ⅴ、排放压载舱编号Ⅵ、是否实施了压载水管理计划