连杆组的作用是将活塞承受的力传给，推动曲轴转动对外输出转矩（）

连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴，使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆的零件是（） 活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给（）。 活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆（） 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。 活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆。 发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转 的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动（） 活塞的作用是与()形成燃烧室，承受燃气压力，并将此压力经活塞销和连杆传递给曲轴，以推动曲轴旋转。 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。 曲柄连杆机构的主要作用是借助活塞，将燃气的爆发压力通过连杆传给（），进而使柴油机对外作功。 连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。 连杆的作用是连接活塞和（），并把作用在活塞上的力传给曲轴，并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动 柴油机的曲柄连杆机构承受力的作用（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆组的功用是将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出扭矩。 在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。 曲轴的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为热能并输出动力（） 曲柄连杆的作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的()运动。 连杆的作用是将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动（） 连杆的主要作用是将曲轴的圆周运动变为活塞的往复运动（）