非供电专业人员申请接触网停电作业时，由（ ）向列车调度员提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续。（行规第155条）

动车组在异地存放点登顶作业，动车组终到车站、存车场后，随车机械师通过应急手机向车站申请接触网停电（正线、到发线还需申请准许登顶作业），车站值班员报告列车调度员，列车调度员与供电调度员按规定办理接触网停电手续后发布调度命令（） 电力机车、动车组运行途中确需登上机车顶部作业时，由司机向车站值班员（列车调度员）提出申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，确认接触网设备已停电后，供电调度员方可发布准许登顶作业的调度命令。（普速行规第139条）（） 供电部门应掌握接触网导线结冰情况，需要列车限速时，应立即登记《行车设备检查登记簿》，向列车调度员提出限速申请。需要接触网除冰时，供电部门提出除冰申请，列车调度员应及时安排接触网除冰车辆上线运行（） 施工、维修（含停电配合）需接触网停电时，供电调度员根据作业计划，办理停电手续（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 作业结束送电时，供电驻站联络员确认具备送电条件后向供电调度员申请恢复供电，供电调度员按规定办理送电手续。送电成功后供电调度员转告列车调度员，供电调度员向有关车站发布接触网送电调度命令（） 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电（） 随车机械师需登顶检查时，由报列车调度员（车站值班员）申请接触网停电（） 接触网故障停电时，（）应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消 试送电失败或已确认故障暂无法恢复供电时，供电调度员应立即向列车调度员发送设备故障停电通知书。《普速线路接触网停电作业行车限制办法》（） 施工、维修（含停电配合）需接触网停电时,根据作业计划,向列车调度员提交停电申请,办理停电签认手续。《行细》第81条（） 接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，由供电调度员按规定通知列车调度员，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在接触网分相区降弓运行，降弓地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定（） 普速铁路接触网挂异物需停电处理时，列车调度员发布停电命令后供电分钟内停电 遇冰雪天气时，为防止出现接触网停电后导线覆冰、无法送电的情况发生，供电段应在距离当天施工、维修天窗开始前向列车调度员申请取消接触网停电施工或维修作业（） 接触网停电作业时要令人员要向供电调度申请停电命令，并说明停电作业的等（） 供电调度员在发布接触网停电作业命令前，要将所有的停电作业申请进行综合安排，审查，确定停电的区段（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，停电作业的要令人员向供电调度员申请停电命令，并说明停电作业的等（） 要令人员在向供电调度申请停电命令时，应向供电调度员说明停电作业的（ ）。 供电调度员在发布接触网停电作业命令前，将所有的停电作业申请进行综合安排，审查作业内容和（） 列车停在接触网分相无电区，且不具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，在具备向中性区远动送电时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行（）