无分电器式电子点火系中，点火提前角由点火模块来确定。

无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。 传统蓄电池点火系主要由（）、（）、（）、分电器、电源和点火开关组成，其中分电器又包括（）、（）、（）和点火提前角调节装置。 采用无分电器点火系统的优点是（）。 分电器中真空式点火提前角调节器（） 发动机电子控制电子点火系可分为带分电器式电子控制电子点火系统和（） 离心点火提前装置卡在点火提前角大的位置，应检修分电器。 离心点火提前装置卡在点火提前角大的位置，应检修分电器（） 无分电器点火的优点（） 无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（）和（）两大类。 发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。 无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。 电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。 无分电器点火系统中两缸共用一个点火线圈将会发生一个缸在循环中点火一次。 无分电器电控点火系统分类及各自特点？ 分电器式电子点火系统具有（）和（）两种形式。 蓄电池点火系中，如点火过迟，可调整点火提前角，应逆着分火头旋转方向转动分电器外壳 在微机控制点火系统中，如何确定点火提前角（包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角的确定方法）？ 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。 缸发动机配套的无分电器微机控制点火系统采用同时点火时需要（）个点火线圈 无分电器电控点火系统分为（）、（）、（）三种类型。