当穿过线圈的磁通变化时，线圈中一定有感应电动势产生。

一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫自感电动势。（ ） 线圈中感应电动势的大小和线圈内磁通变化率成正比 只要线圈中有磁通穿过就会产生感应电动势。（） 由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与（）成正比。 线圈中感应电动势的大小与通过同一线圈的磁通变化率成（） 线圈产生感应电动势的大小正比通过线圈（） 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反。 当线圈中的（）发生变化时，线圈两端就要产生感应电动势，感应电动势的大小与（）和（）成正比，感应电动势的方向永远和（）相反 由于磁通变化由于导体或线圈中产生感应电动势的现象，成为电磁感应（） 通过电场感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小（） 线圈产生感应电动势的大小正比通过线圈的（） 穿过线圈的磁通量变化的速率越大，其感应电动势越大。（） 线圈产生感应电动势的大小正比于通过线圈的()。 线圈产生感应电动势的大小正比是通过线圈的（） 当通过线圈的电流发生变化时，则由此电流所产生的、穿过线圈本身的磁通量也将随着发生变化，并在线圈中引起感应电动势，这种现象称为（）。 线圈中感应电动势的大小与线圈中磁通变化率成正比，还与线圈的匝数成正比（） 当通过线圈的电流发生变化财，则由此电流所产生的、穿过线圈本身的磁通至也将随着发生变化，并在线圈中引起感应电动势，这种现象称为（） 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小（） 通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。() 由于流过线圈电流的变化而在线圈中产生感应电动势的现象称为（）。