主观题

紧急疏散门位于

查看答案
该试题由用户648****20提供 查看答案人数:8361 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户648****20提供 查看答案人数:8362 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
紧急疏散门位于
答案
单选题
地铁列车应急疏散门位于()
A.前后两端的驾驶室内 B.车厢左右两侧 C.车厢顶部 D.车厢连接处
答案
单选题
正常情况下,紧急疏散门应处于,当发生紧急情况时,可按照操作标识打开紧急疏散门()
A.敞开状态 B.锁闭状态 C.打开状态 D.应急状态
答案
判断题
操作端疏散门图标红闪:确认紧急疏散门是否锁闭,若紧急疏散门为锁闭状态则继续运营,若紧急疏散门为打开状态,则在本站或下一站重新锁闭后继续运营()
答案
单选题
屏蔽门系统中用于紧急疏散乘客的门叫作()
A.滑动门 B.端门 C.应急门 D.固定门
答案
单选题
()采用薄壁筒形车体无紧急疏散门
A.型车 B.型车 C.型车 D.型车
答案
单选题
启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到车站()
A.较远 B.就近 C.上行方向 D.下行方向
答案
判断题
紧急疏散门和逃生梯是同时打开()
答案
多选题
09A2906长型车,紧急疏散门操作()
A.紧急疏散门操作需按操作说明和顺序进行。 B.门坡道不可推到一半就回收(仅限库内)。 C.司机室紧急疏散门回收绳已放置于副司机台储物箱,取出后按紧急疏散门操作说明使用。 D.使用回收绳回收紧急疏散门时,在拉动回收绳将门板拉回时会有较大阻力,需要两人配合完成
答案
单选题
疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开()
A.左侧 B.右侧 C.行车方向的左侧 D.行车方向的右侧
答案
热门试题
紧急疏散门操作时的安全区域为__、__;疏散门页最大展开角度__,疏散坡道最低点距轨面__ ()采用鼓形车体两端配有紧急疏散门 紧急疏散门操作时的安全区域为() 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散坡道采用()设计。 南京地铁一号线的紧急逃生门中的紧急疏散前门采用()设计。 应急门打开后形成紧急疏散通道的宽度不小于() 六号线地铁紧急疏散门不能关闭的原因有() 应急门打开后形成紧急疏散通道的宽度不小于() 应急门是列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道() 紧急疏散平台在防淹门、人防隔断门、道岔区、区间泵房以及处断开() 门立柱罩位于门的两侧,用于侧墙和门之间的过渡,门立柱罩上预留紧急解锁和紧急对讲的安装接口() 当安全疏散门继电器得电时,车辆进行紧急制动。 地铁车辆车门包括()、()、()、司机室通道门、紧急疏散安全门 紧急报警装置位于每节车的4门和5门左侧门罩板处。 ( ) 紧急报警装置位于每节车的3门和5门左侧门罩板处。 B型地铁列车运行过程中紧急疏散门不能关闭的原因有() 下列关于紧急疏散是否正确:在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况,且列车无法运行时,降弓、施加停放制动,待车站人员到达后,打开疏散平台侧车门(A型车还须打开司机室紧急疏散门),播放紧急疏散广播() 轨道交通车辆门系统包括()、内藏平移电动门系统、外挂密闭电动门系统、司机门系统和紧急疏散门系统. HMI疏散门图标异常,操作端疏散门图标显示黄色或红闪:确认紧急疏散门锁闭良好,继续运营,打开则在本站或下一站重新锁闭后继续运营。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位